Cerkiew kolejowa została wzniesiona w wieku XIX, o jej powstaniu zdecydował wypadek kolejowy. W tym incydencie zginęły dzieci dyrektora Komory Celnej. Po tragedii, zainicjował on budowę świątyni z myślą o rosyjskich rodzinach urzędników i pracowników kolei.

Po odzyskaniu przez Polskę niepodległości, świątynia zaczęła podlegać Ministerstwu Komunikacji i na znak protestu przeciwko Rosji, została zamknięta. Dopiero po 17 latach, świątynia została przekazana sosnowieckim duchownym.

Cerkiew przetrwała wojnę w stanie nienaruszonym.