Kanał Elbląski został zaprojektowany przez holenderskiego inżyniera Jakoba Georga Steenke na pocz. XIX w. w celu gospodarczego połączenia wodnego Prus Wschodnich (niem. "Oberland") z Bałtykiem. Budowę rozpoczęto w 1844 r. Czy spodziewano się tak ogromnego sukcesu, który przetrwa stulecia? Raczej nie. Kto wtedy mógłby przypuszczać, że Kanał Elbląski zostanie uznany za pomnik historii? Dodatkowo w 2007 r. za jeden z siedmiu cudów Polski. Jego długość to ponad 84 km, z odgałęzieniami - ponad 151 km. Na Kanale od Ostródy do Elbląga znajduje się aż 5 pochylni (Buczyniec, Kąty, Oleśnica, Jelenie, Całuny) i 2 śluzy (Miłomłyn i Zielona).

Kanał Elbląski jest obecnie w remoncie, który rozpoczął się w 2010 r. i potrwa do 2015 r. Zostanie przeprowadzona m.in. rewitalizacja pochylni i śluz.

Unikatowy cud techniki

- najdłuższy szlak żeglugowy w Polsce

Kanał Elbląski jest jednym z najdłuższych szlaków żeglownych w Polsce. Łączy jeziora z okolic Ostródy i Iławy z jeziorem Druzno oraz rzekami: Drwęcą i jej dopływami: Welem, Iłgą, Iławką, Grabiczkiem na południu, a na północy rzeką Elbląg, Szkarpawą, Nogatem z Zalewem Wiślanym i Zatoką Gdańską.

- napędzany wyłącznie siłami natury

- niepowtarzalny na skalę światową system pochylni

Różnica poziomów kanału na długości 9,6 km zmienia się o ponad 100 m. Statek radzi sobie z tą różnicą przy pomocy systemu śluz i pochylni.

Uhonorowany

Kanał Elbląski znalazł się na liście Siedmiu Cudów Polski tuż obok Kopalni Soli w Wieliczce, Zamku w Malborku i Katedry na Wawelu. Plebiscyt w 2007 r. ogłosił Dziennik Rzeczypospolita.

Rejs po Kanale jest atrakcją Warmii i Mazur co roku obleganą przez turystów indywidualnych jak i całe grupy. I to nie tylko z Polski, lecz również z całego świata, bo wszędzie jest o nim głośno. Żegluga Mazurska oferuje wiele atrakcyjnych rejsów, np. Poznaj Krainę Kanału Elbląskiego - całodzienny rejs z Ostródy do Elbląga czy Statkiem po trawie - rejs przez system pięciu pochylni.